Lufhansa, IAG e Air France/KLM mantêm o interesse na privatização da TAP apesar de o Governo ter decidido manter o controlo da TAP e vender apenas uma participação minoritária. Desde a privatização em 2015, o Estado apoiou a transportadora com €3,431 mil milhões, valor que poderá subir se houver o pagamento do empréstimo obrigacionista da Azul
