A TAP não anda boa!

Conta-se que pelo início dos anos 70 a TAP lançou um concurso de ideias para a recolha de uma frase que sintetizasse o que era a empresa e o seu negócio. Os concorrentes deveriam submeter a respetiva proposta gravada numa cassete. O Joaquim, um nortenho de quatro costados, depois de muitos rascunhos, fixou no papel: “A TAP não anda, voa!”. Depois de várias gravações, enviou a concurso o resultado que considerou mais bem conseguido. O que o júri ouviu, quando reproduziu a gravação, foi “a TAP não anda boa!”, naquele sotaque inconfundível do Norte, em que os “v” dão lugar aos “b”.

Não se sabe se o caso é verídico, mas também não interessa. O importante é que no presente a TAP não anda boa e o problema não é de sotaque, mas de debilidades concretas que a passagem do tempo exacerbou.

Na semana passada a empresa mereceu atenção especial dos media, que fizeram eco dos seus prejuízos de 2020, no montante de 1.230 milhões de euros. Apesar da grandeza do número, não houve ondas de choque. Possivelmente porque os contribuintes estão adormecidos, insensíveis às chorudas faturas que regularmente lhes vão chegando para pagamento; ou porque o ministro Pedro Nuno Santos, desdobrando-se em entrevistas, terá atenuado o impacto. Quer-se crer que será mais pela primeira das razões, pois o discurso do ministro não deveria iludir ninguém, nem os mais distraídos, com a sua repetição “ad nauseaum” que “Deixar cair a TAP era abdicarmos de €3 mil milhões de exportações anuais e de €1,3 mil milhões de compras a mais de 1.000 empresas nacionais”, sem nunca explicar (e ninguém lho perguntar) qual é o custo suportado para obter tal proveito. Um discurso que, no mínimo, se pode considerar enviesado, pois um passado de constantes resultados negativos mostra que a TAP (por via dos contribuintes) sempre “pagou para funcionar”.