A decisão final sobre a futura localização do aeroporto só será conhecida depois das eleições e, seja qual for, não estará a funcionar antes de 2035. A ANA continua a defender a solução que lhe é financeiramente mais favorável enquanto concessionária: o Montijo. Porém, esta é a pior de todas as soluções, reafirmam os ambientalistas.
“Todas as opções que incluem Montijo são ambientalmente inviáveis”, sublinham nove organizações não-governamentais de ambiente (ONGA) num parecer conjunto, entregue no final da semana passada, no âmbito da consulta pública do processo de Avaliação Ambiental Estratégica (AAE) do Novo Aeroporto de Lisboa (NAL), apresentado pela Comissão Técnica Independente.
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