Kia EV 9: No topo da cadeia alimentar

Se o Kia EV 9 fosse um bicho, seria certamente um predador de topo, situando-se no cimo da cadeia alimentar. Senão vejamos: cinco metros de comprimento, sete lugares (cinco mais dois opcionais) mais de 200 cv e uma autonomia muito acima dos 400 km. Junta-se a isto espaço interior verdadeiramente interminável (mesmo na terceira fila de bancos) e um luxo asiático (neste caso em sentido literal) a bordo. Claro que tanta mordomia tem um senão: o preço, nunca menos de €77000. Já metade deste valor estaria fora do alcance do comum dos mortais lusos, quando mais a totalidade…

Isto leva-nos a uma reflexão, também feita no texto de abertura desta dupla página, que tem a ver com as opções da maior parte dos construtores. Estes, perante as pressões ambientais no sentido da electrificação do parque automóvel nos próximos dez ou 15 anos (vejam-se as decisões da última reunião mundial sobre o clima, a COP 28 que esta semana terminou no Dubai) entraram numa espécie de corrida aos armamentos que os leva a por no mercado carros com cada dez maiores autonomias mas ao mesmo tempo cada vez maiores, mais sofisticados e, naturalmente, mais carros. Do ponto de vista da “montra tecnológica” nada a dizer, mas quanto a ir ao encontro daquilo que o comum dos mortais pode pagar para deixar as motorizações térmicas e enveredar pela mobilidade eléctrica é um passo na direcção oposta.

Luxo ao volante

Já lá vai o tempo em que os bancos da frente só andavam para trás e para a frente, os volantes não ajustavam, os espelhos exteriores não eram reguláveis electricamente e a posição ideal de condução era tão alcançável como a pedra filosofal. Qualquer carro, mesmo da gama baixa, tem um sem número de regulações. No Kia EV 9 condutor e passageiro dianteiro podem ajustar bancos, aquecê-los e ventilá-los. Este carro só não traz de série um botão para encolher como pude constatar ao atravessar o Bairro de Inglaterra ao Anjos (Lisboa). Não existindo, tive que recorrer à persuasão verbal para convencer o condutor de um carro mal estacionado de que não cabia…

FICHA TÉCNICA

Kia EV 9

SUV, 5 portas e 7 lugares

Preço-base (€) 63008,13

PVP (€) Desde 77500 (não inclui pintura metalizada e despesas de legalização e transporte)

Motor eléctrico+bateria iões de lítio de 99,8 kWh

Potência 204 cv

Binário 350 Nm

Velocidade máxima (km/h) 185

Aceleração (0-100 km/h em segundos) 9,4

Bagageira (l) 333 (7 lugares); 828 (5 lugares); 2393 (2 lugares)

Comprimento/largura/altura (m) 5,01/1,98/1,75

Autonomia (ciclo combinado) 541 km

Carregamento: Normal 9h 05; Rápido 1h 23 (80%); ultra-rápido 24 minutos (80%)