Os preços dos cereais até estão mais baixos, mas Portugal continua a não ter stocks e, sobretudo, tem dificuldades na segurança de abastecimento
Coordenador de Economia
Já quase no final do verão, um navio carregado com 80 mil toneladas de milho navegava, Atlântico acima, em direção a Lisboa, com origem na África do Sul. Aquela quantidade era suficiente para o abastecimento nacional durante cerca de três semanas.
A poucos dias da chegada a Lisboa surgiu a informação de que, nas análises feitas na origem, o milho a bordo revelava indícios de mais fitofármacos do que os permitidos pela União Europeia. O navio teve de ser desviado para a Arábia Saudita (com menos restrições) e Portugal teve de procurar desesperadamente uma alternativa. Esta foi a última situação de flagrante stresse na logística de abastecimento nacional, relatada ao Expresso por uma fonte do sector.
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