O táxi sem taxista é o sonho da Tesla

Se depender de Elon Musk, uma parte dos carros vai deixar de ter volantes e pedais, e começa a percorrer as ruas para recolher passageiros entre 2026 e 2027. Numa promessa que já não é propriamente inédita, a Tesla voltou a tentar marcar posicionamento face à concorrência (a Waymo, da Google, já tem carros autónomos a rolar em algumas cidades americanas). E daí surgiu aquele que será o primeiro automóvel desenhado especificamente para atuar de forma autónoma – sem perder de vista a elegância das portas que abrem na vertical. O nome é Cybercab e na aparência é fácil vislumbrar as linhas de um Model 3 da Tesla que dá ares de futurista. Pelo que foi dado a conhecer, o Cybercab deverá ter capacidade para transportar duas pessoas, com um preço máximo correspondente a €27,4 mil e custos correspondentes a 18,2 cêntimos por cada milha (1,6 km). A Tesla também prevê lançar uma Robovan que deverá conseguir transportar 20 pessoas sem necessitar de condutor de carne e osso. Além das alusões de Musk a “Blade Runner” pouco mais se sabe sobre estes carros robotizados. Mas há uma coisa que é certa: se avançar com a comercialização de carros sem volante, que não permitem intervenção humana, a Tesla terá de esperar por regulação mais restritiva que aquela que seria necessária para os carros dotados de software de condução autónoma que já estão em circulação. O que levanta a questão: será que a Tesla vai mesmo cumprir a promessa de estrear os Cybercab até 2027?