Em Portugal a percentagem de automóveis elétricos é de 0,8% e os motores a diesel ainda dominam, com 59,1% do total em circulação. A idade média dos carros é de 13,5 anos, acima da média europeia, que é de 12 anos
Apesar do interesse crescente pelos carros elétricos – e já há países, como Portugal, onde já se vendem mais do que a diesel -, dos 250 milhões de automóveis em circulação nas estradas da União Europeia, apenas 1,5% são elétricos ou híbridos. E há apenas três países em que a percentagem de elétricos é superior a 2%: Dinamarca, Holanda e Suécia.
Esta é uma das principais conclusões do relatório apresentado esta terça-feira pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA, na sigla em inglês), intitulado ‘Veículos em Uso na Europa em 2023’.
Em Portugal, dos 5,4 milhões de automóveis em circulação, apenas 0,8% são elétricos e 0,7% híbridos. O diesel ainda domina, com 59,1% dos carros em circulação, seguido dos veículos com motor a gasolina, que representam 36,8% do total. Os restante são movidos a gás natural e a GPL. No caso do diesel, só há mais dois países com uma percentagem maior, em relação ao total: a Lituânia (67,8%) e a Letónia (65%). Na vizinha Espanha a percentagem de carros a gasóleo é de 56,9%.
Em termos gerais, no conjunto da União Europeia, 51,1% dos carros em circulação são movidos por motores a gasolina, contra 41,9% a gasóleo.
Já quanto ao tempo de vida dos automóveis, a idade média, em termos europeus é de 12 anos, sendo que a Grécia e a Estónia têm os carros mais velhos da UE (17 anos). A idade média mais baixa regista-se no Luxemburgo, onde as pessoas trocam de carro em cada 7,6 anos, em média. Em Portugal a idade média da frota automóvel ronda os 13,5 anos.
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