Sucede ao alemão Niels Wittich como diretor de corrida da Fórmula 1, um dos mais importantes cargos do automobilismo, já a partir do Grande Prémio de Las Vegas, este fim de semana. O segundo português a exercer a função, depois de Eduardo Freitas que não durou, Marques aposta na segurança e não foi surpreendido pelo convite. Diz que é fruto de “evolução e experiência”
Jornalista
Natural de Lisboa, adepto do Sporting, companheiro romântico e pai carinhoso no Facebook. Licenciado em Engenharia Mecânica, escolhe cedo o mundo a que pertence: os automóveis.
Começa como comissário de pista, seis anos mais tarde passa a comissário técnico, e de 1999 a 2006 desempenha as funções de delegado técnico da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK).
É nomeado como comissário de pista do Grande Prémio de Macau e explica que o circuito citadino “dá uma experiência que dificilmente outro dá”. Cimenta a defesa de que a segurança é a maior prioridade.
Ingressa na Federação Internacional do Automóvel para acelerar a carreira internacional na competição automóvel, depois de ter passado pelas 24 Horas de Le Mans.
Após dois anos na Comissão de Voluntários e Oficiais, a primeira corrida oficial na FIA é em Marraquexe, para a abertura do World Touring Car Championship (WTCC).
A coordenação dos Grandes Prémios atravessa um período conturbado, com repetidas substituições dos titulares do principal posto. O australiano Michael Masi é afastado e a direção de corrida passa a ser bipartida, partilhada pelo português Eduardo Freitas e pelo alemão Niels Wittich. Mas Freitas cai pouco depois, no GP do Japão.
Já trabalhou na Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e foi adjunto do diretor de corridas na Taça do Mundo de Carros de Turismo e, desde março de 2022 que assume o cargo de diretor de corridas da Fórmula 2 e da Fórmula 3.
A FIA anuncia há uma semana que vai suceder a Niels Wittich, já no Grande Prémio de Las Vegas deste domingo, prova que pode revelar o novo campeão da modalidade. Marques sabe que a tarefa que o aguarda não é fácil.
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