TAP só para gigantes: quem ficará com a companhia aérea portuguesa?

Com receitas superiores a 30 mil milhões de euros, Lufthansa, Air France/KLM e IAG já reafirmaram o interesse na transportadora portuguesa. O Executivo pretende garantir não apenas encaixe financeiro, mas sobretudo escala internacional, reforço da frota e crescimento em novos mercados.

Matilde Fieschi

A História repete-se

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