O pecado original foi não ter fechado a TAP. Chegados aqui, a melhor alternativa é reprivatizá-la pelo melhor preço possível
Talvez por não ser um ás em aviação e ter dificuldades em ser categórico sobre as principais acusações do relatório da IGF, tenho evitado falar na TAP. Mas há consequências políticas que não são de somenos e é difícil continuar a fugir. Assim, cá vai.
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