No Brasil há um combustível automóvel mais verde, feito de cana de açúcar, que resiste às crises petrolíferas e atravessa regimes políticos
Mais conhecido por ‘cachacinha’ (por causa do cheiro que deixava por onde circulava), o pequeno Fiat 147 debutou em 1979 e foi o primeiro automóvel a álcool produzido no Brasil. Anos antes a ditadura militar brasileira lançou o plano Pró-Álcool para evitar parte dos danos causados pela crise petrolífera de 1973. Atualmente, 70% da frota de automóveis particulares é flex e, no seu segundo mandato presidencial, Lula defendeu o etanol como combustível numa conferência da Organização das Nações Unidas para a Agricultura e Alimentação, em Roma