Contactos com moradores na zona de Espinho, que poderão ser afetados pela obra, apontam para mudanças no trajeto. Mas as seis construtoras portuguesas que vão construir o primeiro troço da linha, entre o Porto e Oiã, dizem que “não existe à data qualquer afetação de terrenos e habitações fora do corredor ambientalmente aprovado”
Jornalista
Editor-adjunto de Economia
O consórcio LusoLav, que ganhou o concurso para a construção do primeiro troço da linha de alta velocidade entre o Porto e Lisboa, disse esta sexta-feira ao final da tarde, em comunicado, que não houve alterações ao projeto definido para o percurso entre o Porto e Oiã.
A tomada de posição surge após uma notícia do jornal Público que dava conta de que as expropriações para a alta velocidade em Espinho vão ter um traçado diferente, o que está a surpreender autarcas e moradores, uma vez que o novo desenho seria diferente do que foi apresentado pela Infraestruturas de Portugal (IP).
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