Como comparam os resultados da TAP com os dos potenciais compradores?

Cinco vezes menos frota, 10 a 12 vezes menos trabalhadores, menos seis a oito vezes o número de passageiros transportados e oito vezes menos receitas. Eis um retrato rápido da escala da TAP face aos principais candidatos à privatização, a alemã Lufthansa, a Air France/KLM e o grupo IAG, aliança que junta a British Airways e a vizinha Iberia. Todos eles gigantes ao pé da transportadora portuguesa, a única deste campeonato que está fora de um grande grupo internacional.