Compra pode ajudar a contornar o pagamento agravado de tarifas aduaneiras, que Bruxelas acaba de impor às empresas chinesas. Apesar da possível solução, estas “estão preocupadas com a forma como serão recebidas pelos sindicatos alemães. Berlim não desmente interesse chinês nas fábricas da VW
Coordenador de Economia
Numa altura em que Bruxelas acaba de impor um agravamento de tarifas aduaneiras sobre a importação de carros elétricos produzidos na China, o problema pode começar a ficar mais perto da solução. Há interesse de fabricantes chineses na compra das fábricas que a Volkswagen quer fechar na Alemanha.
A notícia está a ser avançada pela agência Reuters, que indica também que este interesse de construtores chineses nas fábricas da VW está a ser acompanhado e apoiado pelas “autoridades” daquele país asiático, que ganha cada vez mais peso na indústria automóvel à escala global.
O que se passa é que se os construtores chineses conseguirem produzir carros elétricos em território da União Europeia poderão, segundo a Reuters, evitar o pagamento agravado das tarifas aduaneiras impostas por Bruxelas.
No entanto, isso poderia representar uma ameaça adicional à competitividade dos fabricantes europeus que, segundo o ex-presidente do Grupo Stellantis, Carlos Tavares, em entrevista recente ao Expresso, já é muito baixa face aos concorrentes chineses.
O gestor diz mesmo que se empurrou a indústria automóvel europeia para o que os chineses, neste sector, sabem fazer de melhor [carros elétricos a preços competitivos]. “Obviamente, descobriu-se que isso era um erro”.
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