O Parlamento Europeu aprovou regras de emissões de dióxido de carbono para os novos automóveis, numa aprovação que colocou os principais partidos em polos opostos. Entretanto, a Comissão Europeia avança também para normas mais restritas para emissões de autocarros
Em Estrasburgo*
Já estão a caminho regras mais restritas para as emissões de dióxido de carbono dos novos carros e carrinhas, com a aprovação de legislação que ocorreu esta terça-feira, 14 de fevereiro, no Parlamento Europeu.
Além disso, a Comissão Europeia propôs também que sejam impostos limites de poluição carbónica para os camiões e autocarros.
Pelo meio, e em pleno combate protecionista face aos Estados Unidos, Bruxelas espera que a indústria automóvel aproveite para reforçar a sua capacidade produtiva na região, já que há um calendário efetivo para se orientar.
Até 2035, o objetivo é que carros e carrinhas deixem de emitir CO2, e, “em 2050, praticamente todos os veículos na estrada têm de ser zero emissões” sintetizou o vice-presidente da Comissão Europeia, Frans Timmermans, na conferência de imprensa que teve lugar no Parlamento Europeu, em Estrasburgo, esta terça-feira.
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