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Descomplexado na estrada, irrepreensível fora dela. Este é um carro que mais parece um jipe; ou será um SUV?

Descomplexado na estrada, irrepreensível fora dela. Este é um carro que mais parece um jipe; ou será um SUV?
D.R.

O Jeep Compass é, agora, um híbrido todo-o-terreno, confortável, bem desenhado e sempre disponível para mais um caminho de terra batida

Se é uma daquelas pessoas para quem o fim-de-semana é sinónimo de ar livre, natureza, estradas que não vêm nem no velhinho mapa nem no moderno gps, de terra batida, algumas delas encharcadas de lama e longe daqueles sítios onde é muito provável encontrar pessoas chatas, então este Jeep Compass pode ser o meio de transporte mais adequado para lá chegar, de forma descontraída e descomplexada.

Além disso, estamos perante um carro – neste caso algures entre o jipe e o SUV – irrepreensível do ponto de vista do design, fiel às suas origens da marca Jeep (que, por sua vez, vem de GP, o veículo ‘General Purpose’ que se difundiu durante a segunda Guerra Mundial). O Compass apresenta-se com uma grelha forte e afirmativa, com traços verticais bem acentuados, que remete imediatamente para o todo-o-terreno.

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